經(jīng)統(tǒng)計，生產(chǎn)上使用的三相異步電動機，在運行中的故障屬繞組燒壞的電氣故障約85%，機構(gòu)及其他故障約15%，具體即為：繞組燒壞的原因多為缺相運行或過載運行、繞組接地及繞組相間或匝間短路。(星型運行時候，將燒毀兩相繞組，三角形運行時，將燒毀一相繞組)
   一、缺相運行
　　 1. 故障現(xiàn)象
　　 電機不能起動，即使空載能起起動，轉(zhuǎn)速慢慢上升，有嗡嗡聲；電機冒煙發(fā)熱，并伴有燒焦味。
　　 2. 檢查結(jié)果
　　 拆下電機端蓋，可看到繞組端部有1/3或2/3的極相繞組或焦或變成深棕色。
　　 3. 故障原因及處理方法
　　 (1)電動機供電回路熔絲回路接觸不良或受機械損傷，致使某相熔絲熔斷。
　　 (2)電動機供電回路三相熔絲規(guī)格不同，容量小的熔絲燒斷。應(yīng)根據(jù)電動機功率大小，更換為規(guī)格相同的熔絲。
　　 (3)電動機供電回路中的開關(guān)(隔離開關(guān)、膠蓋開關(guān)等)及接觸器的觸頭接觸不良(燒傷或松脫)。修復(fù)并調(diào)整動、靜觸頭，使之接觸良好。
　　 (4)線路某相缺相。查出斷線處，并連接牢固。
　　 (5)電動機繞組連線間虛焊，導(dǎo)致接觸不良。認真檢查電動機繞組連接線并焊牢。

二、過載運行
　　 1. 故障現(xiàn)象
　　高壓風(fēng)機長期處于高壓力區(qū)運行，導(dǎo)致電機軸功率增大，電動機電流超過額定值；電動機溫升超過額定溫升?；蛘弋愇镂敫邏猴L(fēng)機內(nèi)，是電機處于超負荷運行，或者電機軸承無潤滑脂或砂架損壞；定、轉(zhuǎn)子鐵心相磨擦，俗稱掃膛
　　 2. 檢查結(jié)果電機三組繞組全部燒毀；
　　 3. 故障原因及處理方法
　　 (1)當(dāng)高壓風(fēng)機長期處于高壓力區(qū)運行時，應(yīng)適當(dāng)?shù)匦秹夯蚋鼡Q功率合適的電動機。
　　 (2)異物吸入高壓風(fēng)機內(nèi)，致使電動機過載而燒壞電機繞組。檢查高壓風(fēng)機的前端部采取措施處理異物，使之轉(zhuǎn)動靈活。
　　 (3)電源電壓過高或過低，需加裝三相電源穩(wěn)壓補償柜。電機長期嚴(yán)重受潮或有腐蝕性氣體侵蝕，絕緣電阻下降。
　　 (4)軸承缺油、干磨或轉(zhuǎn)子機械不同心，導(dǎo)致電動機轉(zhuǎn)子掃膛，使電動機電流超過額定值。首先應(yīng)認真檢查軸承磨損情況，若不合格需更換新軸承；其次，清洗軸承并注入適量潤滑脂。然后檢查電動機端蓋，若端蓋中心孔因磨損致使轉(zhuǎn)子不同心，應(yīng)對端蓋進行處理或更換。

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